Все публикации отражают исключительно мои личные впечатления и точку зрения и, несмотря на то, что тщательно выверены по заслуживающим доверия источникам, все же не претендует на строгую объективность и историческую достоверность.
Моя цель - рассказать Вам об этой необычной стране, ее истории, особенностях и людях.
С моей стороны было бы излишне самонадеянно считать, что публикации могут использоваться в качестве справочного пособия и, конечно, они ни в коем случае они не являются рекламой.
Отнеситесь к написанному как к развлекательному чтиву с присущим Вам чувством юмора.
С уважением, автор.
Эгей-гей! Вот мы и летим! буквально до последнего дня это событие казалось далеким и несбыточным, как в далекой юности 2000-й год, но настал день Х и мы сидим в битком набитом самолете, который вот уже шестой час кряду везет нас в Гонконг.
 |
| Собираемся в Натбаге. |
 |
| Собираемся в Натбаге. |
 |
| Перед ответственным шагом нужно подзаправиться |
 |
| Юнные путешественники! К поездке готовы?! Всегда готовы!! |
 |
| Марина Степановна! Я готова! |
Большая часть полета позади и уже этo не может не радовать.Через четыре с небольшим часа мы приземлимся и после "краткого" шестичасового отдыха, который во всем цивилизованном мире почему-то называется коннекшн, и последующего трехчасового полета мы с божей помощью доберемся до аэропорта Консай, что находится в славном "городишке" Осака.
Стоило бы, наверное, сказать пару слов о прошедших сутках, но все, как ни странно, было весьма обыденно. Обыденно и в то же время необычно. Возможно, сказывалась некоторая усталость и, как следствие "замыленность" эмоций.
Ура! Гонконг!
 |
| Ура! Гонконг! |
 |
| Проводим время в ожидании рейса. Играем. |
 |
| Едим |
 |
| и едим... |
Нереально большой аэропорт, пересечь одно крыло которого из конца в конец у нас заняло 5-10 минут. Крыло - это длиннющая, прямая, как стрела, галерея по обе стороны которой через стеклянные стены видно летное поле буквально усеянное десятками самолетов, а на далеком горизонте высятся башни жилых районов больше похожих на пчелиные соты, чем на человеческое жилье.
Дальнейшее исследование показало, что в реальности аэропорт Гонконга абсолютно необъятный. Фанаты Гугл найдут, что построен аэропорт на острове, занимал ведущие места в рейтинге лучших аэропортов мира, находится на седьмом месте по объему грузоперевозок и т.д. и т.п.
Но вернемся в реальность, в которой нам предстоит сделать последний рывок - загрузиться в самолет до Осаки - для чего мы внутренней электричкой, курсирующей между терминалами переезжаем на другой терминал - абсолютную копию первого - где и располагаемся в терпеливом ожидании.
Однако, если вы думаете, что организаторы поездки оставили нас в покое, то смею вас уверить: вы серьезно заблуждаетесь.
Сюрпризы, можно сказать, поджидали на каждом шагу. Во-первых, каждый член группы получил по шапке. Нет, нет, это не то, что вы подумали. Каждому буквально вручили по бейсболке с логотипом группы (представляете, у нас даже есть свой логотип) и, во-вторых, список инструкций и небходимых документов. Как вы считаете, какой самый необходимы документ в стране, языка которой вы не знаете? Правильно, словарь наиболее используемых слов. Чтобы не быть голословным приведу реальные доказательства.
.jpeg) |
| Словарь |
 |
| Словарь |
 |
| Словарь |
 |
| Логотип группы |
 |
| Квуца хазака |
Но самым главным, пожалуй, был свод правил, следование которому позволило сохранить хорошее настроение и хорошие отношения на протяжении всех 16-ти дней.
 |
| Свод правил |
Поднимаемся на борт, разбег, толчок и через три с небольшим часа "Привет, Осака!"
Ну что ж, мы почти у цели. Дело за малым: получить багаж, пройти таможенный и паспортный контроль по оформленной заранее декларации и лети вольной птицей в родное гнездо, то есть на встречу с гидом, который ближайшие две недели будет нам мамой и папой.
Скоро сказка сказывается, да нескоро дело делается, наш девиз "Ни дня без приключений". И хотя само приключение, в общем то, плевое - подумаешь сломали чемодан - но события, происходившие в дальнейшем, заслуживают внимания. Поэтому позволю себе немного отклониться от канвы повествования и отвлечь вас на несколько минут.
Итак, получив багаж, обнаруживает, что один из чемоданов конкретно покалечен. Имея некоторый опыт поведения в подобных ситуациях, отправляемся к терминалу авиакомпании дабы зарегистрировать повреждения и впоследствии слупить со страховой толику малую в качестве компенсации. Аэропорт большой, где тут что искать не очень понятно и в целях экономии времени и сил взываем к помощи полицейских. Объяснялись долго! За что я полюбил Японию, так это за то, что я со своим английским чувствовал себя почти Шекспиром! Впрочем, я отвлекся. Следуя путем, указанным перстом стража закона, добираемся до стойки, где уже толпятся страдальцы вроде нас, предъявляя работникам поврежденное имущество. К хору вопиющих присоединяем и мы свой скромный глас.
Сцену, последовавшую вслед за этим нужно было видеть, потому что описать словами ее будет непросто. На лице милой японки, поспешившей нам помочь, отразилась вся скорбь японского народа после того как она увидела что приключилось с нашим чемоданом. Не мешкая ни секунды, она бросилась оформлять необходимые документы, но тут выясняется, что данная служба относится к другой авиакомпании и к ее великому сожалению она не может нам помочь.
"Нет проблем, - отвечаем, - ошибка вышла. Куда нам идти?"
Нам, людям не развращенным сервисом, вполне подошел бы ответ типа "идите прямо, там увидите", но Япония не была бы Японией если бы девчонка позволила себе подобный ответ, поэтому она принялась горячо объяснять как нам пройти к искомой точке. В какой-то момент, вероятно поняв, что выбранная ею линия поведения идет вразрез с японским менталитетом, она со всех ног бросилась искать требуемый сервис, приглашая нас следовать за собой.
Если вы думаете, что я преувеличил хоть на йоту, может закрыть этот текст. Девчонка буквально бежала и в какой-то момент мы потеряли ее из вида. Через несколько мгновений она вновь вынырнула на поверхность и, подведя нас к стойке искомой авиакомпании, снова умчалась. Стойка была пуста, никто не бросился нам на помощь.
Ожидать, когда на тебя обратят внимание, нам не впервой и посему первые пять минут мы терпеливо ждали. На шестой минуте к стойке снова подбежала та самая девчонка, таща за собой еще несколько человек, в том числе приятного паренька, который оказался нужным нам служащим. Повторю, чтобы было понятно до конца: служащая одной компании привела нас к стойке другой компании, а потом привела туда нужного нам работника, который отлучился на несколько минут!
Думаете это конец? Не тут-то было.
Следует ворох извинений со стороны паренька, что он вынудил нас ждать. Успокаиваем его, мол все в порядке и озвучиваем наш скорбный рассказ. Очередной ворох извинений за причиненный ущерб и доставленные неудобства, переходим к делу - начинаем заполнять документы. В какой-то момент парень призадумался и выдал следующее: будет ли нам удобно если вместо поврежденного чемодана нам принесут новый такого же размера или возможно большего? Каково, а?!
Мы не выказали никакого неприятия этой идеи и, буквально, через 15 минут по окончании всех бюрократических процедур получили новенький чемодан с бирками и в пленке, сопровождаемый очередной порцией извинений за доставленные неудобства. Как можно не восхищаться японцами!?
Дальнейшие события развивались вполне обыденно: встретились с гидом и, получив краткий инструктаж что можно, что нельзя, не сорить, не шуметь и дышать желательно через раз отправились первую гостиницу на японской земле.
Заселение произошло быстро и слажено, за что спасибо нашему гиду Лие Мураками, которая заранее обо всем побеспокоилась.
Дело было вечером и, хотя, делать было нечего, хорошо бы было поесть. Лия вызвалась отвести нас в недорогое заведение с традиционной японской кухней. Кстати, рамен, который я ел там был один из самых вкусных, что я пробовал потом.
Разумеется, после ужина отправились прогуляться по прилегающему району, представляющий собой скопище магазинов, баров, ресторанов, лавочек стрит-фуда и прочих разных интересных заведений..
 |
| Торговые ряды в Осаке |
 |
| Мы и Осака |
 |
| Улицы Осаки |
 |
| Улицы Осаки |
 |
| Улицы Осаки |
N.B.
Благодарю Романа Давидовского, Бориса Миневича, Генадия Ройтенберга и Сергея Ламихова за любезно предоставленные прекрасные фотографии.
N.B.B.
Видеоотчет о первом дне доступен по ссылке.
Комментариев нет:
Отправить комментарий